واشر سرسیلندر 07C103148AB مناسب برای آئودی A8، فولکس‌واگن فیتون، بنتلی کانتیننتال 6.0L W12 موتور سمت راست سیلندرهای 1 تا 6

07C103148AB واشر سرسیلندر سمت راست – مهر و موم ممتاز برای موتورهای 6.0L W12

  چرا این واشر مهم است
Aجایگزینی مستقیم با مشخصات OEM برای 07C103148AB، این واشر سرسیلندر سمت راست منحصراً برای موتور 6.0L W12 طراحی شده است—طراحی شده برای مقاومت در برابر فشار شدید (100+ بار) و دما (400 درجه سانتیگراد+). این مهر و موم حیاتی است که آئودی، فولکس‌واگن یا بنتلی با عملکرد بالا برای جلوگیری از نشتی و حفظ حداکثر قدرت موتور به آن نیاز دارد.
 مدل‌ها و سال‌های دقیق
این واشر با دقت با این خودروهای 6.0L W12 مطابقت دارد:
• آئودی A8: سری D3 (2002–2009) و سری D4 (2010–2017)، تمام تریم‌های رده بالا با موتور 6.0L W12.
• فولکس‌واگن فیتون: مدل‌های پرچمدار 2002–2016، پوشش هر نوع 6.0L W12 از این سدان لوکس نمادین.
• فولکس‌واگن توارگ: سری 7LA/7L6/7L7 (2004–2010)، به‌طور خاص نسخه‌های 6.0L W12 SUV.
• بنتلی کانتیننتال: نسل اول GT (2003–2010، شامل کوپه/کانورتیبل) و Flying Spur (2005–2018)، تمام پیکربندی‌های 6.0L W12.
توجه: با آئودی S8 (موتورهای V8/V10) یا مدل‌های بنتلی V8 سازگار نیست—فقط با پیشرانه‌های 6.0L W12 مطابقت دارد.
مشخصات کلیدی
• موقعیت: سمت راست، آب‌بندی سیلندرهای 1–6 موتور W12 (جفت شده با واشر سمت چپ 07C103149Q برای محافظت کامل از موتور).
• تناسب موتور: 6.0L W12 (5,998 سی‌سی)، مطابقت با حجم دقیق سیلندر و الگوهای پیچ طراحی OEM.
• جنس: کامپوزیت مقاوم در برابر حرارت با مقاومت فشاری بالا، طراحی شده برای آب‌بندی محکم حتی پس از سال‌ها کارکرد با استرس بالا.
• دقت: تلرانس 0.01 میلی‌متر روی سطوح آب‌بندی، اطمینان از تراز کامل با سرسیلندرها و بلوک‌ها.
عملکردها و مزایای اصلی
1. قفل کردن فشار احتراق: سیلندرهای 1–6 را آب‌بندی می‌کند تا از نشت گاز با فشار بالا جلوگیری شود (برای حفظ حداکثر قدرت 331kW W12 حیاتی است). خرابی واشر در اینجا منجر به کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می‌شود.
2. توقف نشتی متقابل سیال: کانال‌های خنک‌کننده و روغن را جدا می‌کند—از مخلوط شدن خنک‌کننده با روغن (که باعث امولسیون شدن می‌شود) و آلوده شدن روغن به سیستم خنک‌کننده جلوگیری می‌کند، از روغن‌کاری موتور محافظت می‌کند و .
3. مدیریت گرمای شدید: گرما را از سرسیلندر به بلوک هدایت می‌کند، تعادل دما را در سراسر چیدمان پیچیده 12 سیلندر W12 ایجاد می‌کند تا خطر گرم شدن بیش از حد را کاهش دهد.
4. جبران سایش: شکاف‌های ریز بین سرسیلندرها و بلوک‌های قدیمی را پر می‌کند و حتی با گذشت زمان که اجزای موتور مستقر می‌شوند، یک آب‌بندی محکم را حفظ می‌کند.
 نکات نصب و نگهداری
• ابتدا آماده‌سازی: سطوح سرسیلندر و بلوک را کاملاً تمیز کنید—باقی‌مانده واشر قدیمی و تجمع کربن را برای جلوگیری از نشتی پاک کنید.
• جهت‌گیری: برای تراز مناسب، با سمت چاپ شده به سمت بالا نصب کنید. تمام سوراخ‌های پیچ و گذرگاه‌های سیال با موقعیت‌های سیلندر 1–6 مطابقت دارند.
• مشخصات گشتاور: پیچ‌های سر را در 3 مرحله (25N·m + 90° + 90°) سفت کنید تا استانداردهای OEM را برآورده کنید—برای یک آب‌بندی ماندگار حیاتی است.
• جفت کردن آن: برای قابلیت اطمینان کامل موتور، این واشر سمت راست را با 07C103149Q سمت چپ در طول 大修 جایگزین کنید—از سایش ناهموار جلوگیری می‌کند.
کیفیتی که می‌توانید به آن اعتماد کنید
• ساخته شده مطابق با استانداردهای سختگیرانه OEM گروه فولکس‌واگن—100٪ تناسب در برابر پایگاه‌های داده قطعات 2025 تأیید شده است.
• گارانتی 12 ماهه عیوب مواد یا خرابی آب‌بندی را پوشش می‌دهد.
• ایده‌آل برای گاراژهای حرفه‌ای و DIYers با تجربه که مدل‌های کلاسیک W12 را نگهداری می‌کنند.
با واشرهای عمومی خطر آسیب به موتور را نداشته باشید. 07C103148AB مهر و موم دقیقی است که موتور 6.0L W12 شما برای عملکرد قوی به آن نیاز دارد.