میل بادامک اگزوز A2710501601 برای مرسدس بنز C180 C200 C250 W204 M271.860 1.8L

94610602622 لوله اگزوز | مشخصات اصلی پورشه، مناسب برای مدل‌های سوخت ماکان/کاین

متناسب با دو مدل محبوب سوخت SUV پورشه، با اطلاعات سازگاری واضح برای مرجع آسان:​

پورشه ماکان: مربوط به کد شاسی 92A، پوشش سال‌های تولید 2014 تا 2024. نسخه‌های سازگار خاص شامل مدل پایه (2.0T)، ماکان T (2.0T)، ماکان S (2.9T)، ماکان GTS (2.9T) و ماکان توربو (2.9T) — همگی مجهز به موتورهای توربوشارژ بنزینی.​

پورشه کاین: مربوط به کد شاسی 970، با سال‌های تولید 2010 تا 2017. نسخه‌های سازگار شامل مدل پایه (3.0T)، کاین S (4.8L)، کاین توربو (4.8T) و کاین دیزل (3.0T) است که هر دو نوع موتور بنزینی و دیزلی را پوشش می‌دهد.​
 نکته مهم: این لوله اگزوز با ماکان تمام الکتریکی (بر اساس پلتفرم PPE) یا کاین نسل سوم (2018 و بعد، کد شاسی 9YA) سازگار نیست. برای جلوگیری از خرید نادرست، توصیه می‌شود با وارد کردن کد VIN خودرو در سیستم EPC پورشه برای تأیید ثانویه، سازگاری را بررسی کنید.​
عملکردهای اصلی: محافظت از راندمان اگزوز و عملکرد موتور​
1. جریان اگزوز کارآمد و کاهش فشار برگشتی:​
طراحی ساده شده با قطر مساوی فولاد ضد زنگ 304 با قطر لوله 55 میلی‌متر را اتخاذ می‌کند و مقاومت جریان هوا را تا 15٪ کاهش می‌دهد. این امر به طور موثر از اتلاف توان (تقریباً 3 تا 5 اسب بخار) ناشی از فشار برگشتی بیش از حد اگزوز جلوگیری می‌کند. در همین حال، با چیدمان موتور طولی سازگار شده است، با زاویه خم بهینه شده به 120 درجه، که امکان تخلیه سریع گاز اگزوز از موتورهای با حجم زیاد مانند 2.9T و 4.8T را فراهم می‌کند. این امر حساسیت پاسخ قدرت را در سناریوهای بار زیاد مانند سبقت در بزرگراه افزایش می‌دهد.​
2. تعادل فشار و زهکشی میعانات:​
این لوله یک ساختار تعادل فشار میکرو سوراخ‌دار را ادغام می‌کند که به طور خودکار فشار داخل سیستم اگزوز را تنظیم می‌کند (محدوده فشار کاری عادی: 0.1 تا 0.3 بار). حتی در هنگام شتاب ناگهانی، از خرابی مهر و موم در اتصالات به دلیل افزایش ناگهانی فشار جلوگیری می‌کند. یک شیار زهکشی میعانات در پایین در نظر گرفته شده است که آن را به ویژه برای مدل‌های دیزلی مانند کاین دیزل مناسب می‌کند — میعانات تولید شده توسط احتراق موتور دیزل می‌تواند از طریق شیار تخلیه شود، که خطر خوردگی داخلی لوله را کاهش می‌دهد و عمر سرویس را تا 30٪ افزایش می‌دهد.​
3. مقاومت در برابر دمای بالا و محافظت در برابر خوردگی:​
ساخته شده از فولاد ضد زنگ 304، دارای محدودیت مقاومت در برابر دمای بالا 650 درجه سانتی‌گراد است که به راحتی در برابر گاز اگزوز با دمای بالا (تقریباً 600 درجه سانتی‌گراد) در خروجی منیفولد اگزوز مدل‌های توربوشارژ مقاومت می‌کند. در مقایسه با لوله‌های فولادی کربنی معمولی، مقاومت آن در برابر اکسیداسیون 40٪ بهبود یافته است. سطح تحت درمان غیرفعال‌سازی قرار می‌گیرد که در برابر خوردگی ناشی از باران، برف و مواد یخ‌زدا جاده مقاومت می‌کند و آن را برای استفاده در مناطق سرد و شور مانند آمریکای شمالی و اروپای شمالی مناسب می‌کند.​
کاربرد در خودرو: "گره اتصال کلیدی" سیستم اگزوز​
محل نصب و روش نصب​

برای مدل‌های ماکان: لوله در پشت محفظه موتور نصب می‌شود. یک سر از طریق فلنج (با نشیمنگاه مهر و موم مخروطی) به منیفولد اگزوز متصل می‌شود و سر دیگر توسط ضربه‌گیرهای لاستیکی زیر بدنه خودرو آویزان می‌شود و تا مبدل کاتالیزوری میانی امتداد می‌یابد. ارتفاع لوله از زمین تقریباً 220 میلی‌متر است که الزامات فاصله از سطح زمین را برای استفاده در جاده‌های شهری برآورده می‌کند.​

برای مدل‌های کاین: لوله در زیر تیر طولی سمت چپ شاسی قرار دارد که توسط 5 ضربه‌گیر لاستیکی ثابت شده است. می‌تواند جابجایی لوله ناشی از لرزش موتور را جذب کند (حداکثر جابجایی: ±5 میلی‌متر).​
هم‌افزایی با اجزای اطراف​
یک سر لوله به منیفولد اگزوز متصل می‌شود و سر دیگر به مبدل کاتالیزوری یا فیلتر ذرات دیزل (DPF) متصل می‌شود. یک برج نصب برای سنسور اکسیژن در قسمت میانی در نظر گرفته شده است که داده‌های غلظت گاز اگزوز را به واحد کنترل موتور (ECU) ارائه می‌دهد و به بهینه‌سازی حجم تزریق سوخت و کاهش خطاهای انتشار کمک می‌کند (خطا را می‌توان در ±0.5 میلی‌ثانیه کنترل کرد).​
شاخص‌های تعویض​
توصیه می‌شود پس از طی مسافت 80000 کیلومتر یا استفاده از خودرو به مدت 6 سال، لوله را بازرسی کنید. اگر بیش از 20٪ خوردگی سطح، صدای غیرعادی در حالت بیکار یا روشن شدن چراغ خطای موتور وجود دارد، باید لوله را فوراً تعویض کرد تا از آسیب دیدن اجزای بعدی مانند مبدل کاتالیزوری جلوگیری شود.​